F1英国大奖赛排位赛于北京时间周六晚上结束，维斯塔潘凭借着Q3最后一圈的发挥，绝杀取得英国大奖赛杆位！

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第三次自由练习赛

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F1英国大奖赛三练于北京时间周六18:30开始，与周五形成鲜明对比的是，周六银石上空阴云密布，三练开始前赛道温度仅有19℃，且风速很高。



由于工作人员需要清理赛道，因此三练的开始时间被推迟了5分钟。



三练倒计时开始后，加斯利使用软胎率先驶上赛道。



三练开始15分钟后，才陆续有越来越多的车手出场，出场的车手大部分都是用软胎。

经过一系列连续的软胎刷圈之后，在三练时间过半时，勒克莱尔暂时以1:25.922排名第一，维斯塔潘落后0.244秒排名第二，拉塞尔落后0.396秒排名第三。



三练剩余22分钟时，梅赛德斯的两位车手率先换上三练中的第二套新软胎，准备进行非常关键的排位赛模拟。



三练剩余15分钟时，迈凯伦两位车手占据了场上的一二位，皮亚斯特里仅以0.04秒的微弱优势领先于队友诺里斯。



随后维斯塔潘也刷新了个人最快单圈，维斯塔潘距离榜首的皮亚斯特里0.019秒，前三名的差距仅在0.04秒的范围中！此时法拉利两位车手正在进行出场圈……

勒克莱尔将全场最快圈速提升到1:25.922！



汉密尔顿在他的飞驰圈中跑完两段之后已经比榜首更快，但在他冲线之前，赛会出示了红旗，因为赛道上有碎片。最终，汉密尔顿的这一圈并没有完成冲线。





三练最后剩余4分钟时，恢复绿旗状态。



博托莱托在三练最后阶段于高速弯中失控，损伤了悬挂，引发红旗！三练就此提前结束。



贝尔曼在进入维修区通道时失控，撞坏了前翼。



最终，勒克莱尔在三练中以1:25.498排名第一，皮亚斯特里落后0.068秒排名第二，维斯塔潘落后0.087秒排名第三，诺里斯和角田裕毅分列四五。排名六至十位的车手分别是贝尔曼、阿尔本、拉塞尔、哈贾尔、劳森。

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排位赛

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F1英国大奖赛排位赛Q1于北京时间周六晚上22点正式开始！



科拉平托在17号弯出弯打滑，冲进了缓冲区，看上去损伤了他的前翼，赛车还能开回到赛道上。





随后，科拉平托把赛车停到了缓冲区中，引发了红旗，他的排位赛也就此结束。



Q1倒计时剩余6分41秒，恢复绿旗状态，车手们倾巢而出，此时天空开始飘落一些雨点！



Q1最后阶段，车手们不断刷新个人最快圈速，最终Q1中被淘汰的车手：劳森，博托莱托，斯托尔，霍肯伯格，科拉平托。



Q2第一轮飞驰圈，诺里斯暂时以1:25.231排名第一，维斯塔潘和皮亚斯特里做出了一样的圈速分列二三位。法拉利在Q2第一轮飞驰圈中给两位车手使用了旧软胎，Q2第一轮飞驰圈结束后，汉密尔顿暂列第11，勒克莱尔暂列第13。



Q2第二轮飞驰圈，汉密尔顿刷新全场最快圈速，勒克莱尔排名第二！



在Q2中被淘汰出局的车手：塞恩斯，角田裕毅，哈贾尔，阿尔本，奥康。



Q3杆位争夺战开始！

皮亚斯特里在Q3第一轮飞驰圈中以1:24.995暂列第一，汉密尔顿落后0.135秒排名第二，诺里斯落后0.172秒暂列第三，维斯塔潘和勒克莱尔暂列四五。



最后一个飞驰圈中，麦克斯·维斯塔潘最后一个冲线并且突出重围！绝杀取得英国大奖赛杆位！

皮亚斯特里落后0.103秒排名第二，诺里斯落后0.118秒排名第三，拉塞尔和汉密尔顿分列四五。排名六至十位的车手分别是勒克莱尔、安东内利、贝尔曼、阿隆索、加斯利。

排位赛最终成绩表